Mitsubishi Lancer 10 Ralli Art, може и на газ
Днес ви представяме Mitsubishi Lancer 10 Ralli Art и разликата между обикновения Lancer и EVO. Evo 10 е с друго окачване, ходова и различна визия, докато този модел си прилича на.... обикновен Lancer, но вози по-елегантно и е по-добра. Докато EVO-то е по-агресивна и класическо спортна, тази е по-изчистена и обикновена машина. Типичен автомобил за всекидневието, но със по-добри възможности, ако решите.... да си чешете масрафа.
Mitsubishi Lancer се произвежда от 70-те години, като е една от най-продаваните коли в света, а този модел се произвежда от 2007-ма до 2017-та година. Ralli Art излиза в два варианта, 4 врат седан и 5 врат хечбек. Седана който излезе първи е доста по-красив от хечбека, но пък е доста по-удобен за всекидневието. Ralli Art е взаимнозаменяема като части със обикновения Lancer, така че няма да имате проблеми с намирането на части за колата си, както и ще са евтинки. П.П. Пазете предния капак, защото е скъп, той не може да бъде заменен с този на Lancer-a, за това е желателно да го пазите Можете да си вземете вариант с фарове на лупи или обикновени, които и да изберете да си знаете, Mitsubishi винаги ги правят да светят перфектно, така че не е от значение. Тази версия има фарове с две секции, които светят при завиване с ниска скорост, екстра стандартно в другите марки във скъпите им модели... Всеки знае, че Subaru винаги е бил пряк конкурент на Mitsubishi е прави VRX версии, та ето за пръв път Mitsubishi отговориха със своя версия и това е Rali Art. Две доста сходни коли, два 5 врати хечбека, вие трябва добре да с иизберете кой ви харесва повече, дали 4 цилиднров турбо боксер или класическия 4 цилиднров турбо Midec.
[caption id="attachment_3834" align="aligncenter" width="799"]
Mitsubishi Lancer Ralli Art и на газ - Става и за газов инжекцион, нали си знаете ;)[/caption]
Двигателя е същия като на EVO 10 но с турбина отзад, както си знаете е здрав и надежден, за разлика от Subaro-то е много по-безпроблемен. С един ремап може да извадите и 300 к.с. както казахме разлика в двигателите няма, стандартно излизат със: 1,5; 1,6; 1,8; 2,0; 2,0 турбо; 2,4 за САЩ Най-търсения двигател в България, който се е доказал И ние ви препоръчваме е 1,8 със 16 клапана, 143 к.с. Става и за ремап и най-често... се прави. На всичките двигатели може да им се сложи газов инжекцион без никакви проблеми, икономични са двигателите и здрави. Относно газовите уредби има слухове че клапаните се скапват или нагарят и т.н., истината е че проблема ще дойде почти по същото време и без газово на мотора, а парите са доста повече.
[caption id="attachment_3836" align="aligncenter" width="799"]
Интериор на Mitsubishi Lancer Ralli Art[/caption]
Интериора изглежда доста добре, дори може да се каже луксозно, въпреки всичко.... е евтинко, за това и е на достъпна цена. Седалките са супер удобни и ''Е мекаааа'' с този супер плюш, въпреки че не са чак толкова красиви, но има вариант да си поръчате автомобила със седалки от EVO 10. Притежава си автопилот, интересното е че този модел излиза САМО със автоматична скоростна кутия, а лоста изглежда...... все едно сте със ръчни, но всъщност не е. Двоен съединител за спортните мераци SST, за диференциалите имате три вида настройки - сняг, чакъл, асфалт. Два режима за скоростната кутия - спорт и нормален. Трябва да ви предупредим за една особена екстра при Rali Art, която до момента си остава характерна само и единствено за този модел, а именно, че когато загасите автомобила и извадите ключа, всъщност .....двигателя не спира, той автоматично се загася, когато прецени компютъра. Не се притеснявайте, това е нормално, проблема не е у вас :D. В САЩ този автомобил, както и повечет овече семейни коли са типично по нововремско... по-бързи. Тази тенденция бавно, но сигурно навлиза и при нас. ( Е всеки иска да си понастъпе малко, но и едновременно с това удобна семейна кола ). Освен, че е удобна е и здрава, икономична с 4х4, бърза и надеждна, супер мулти автомобил! А някой ако ви се смее за газовото, ще дойде време, което ще е обратното. Не се притеснявайте и слагайте. Икономично и ОЩЕ ПО-ЕКОЛОГИЧНО! Това е колата за всички и за всеки! Взимайте я и смело твърдим, ДА тя е по-здрава от Subaru. Субарото може да е по-бързо и с повече екстри ( които трябва отделно да платите ), супер е за спорт. Но за микс спорт и ежедневие, семейство, ТОВА е колата! Ако сте решили да си купите, не забравяйте да минете през наз, за да ви я минем на газ ;)
